產(chǎn)品時(shí)間:2019-09-23
檢測(cè)器GHJK-1速度監(jiān)控儀控制箱,所有的傳動(dòng)裝置、如螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)、皮帶輸送機(jī),拉鏈機(jī)、等都應(yīng)在其被傳動(dòng)處(機(jī)器尾端)進(jìn)行安裝。
檢測(cè)器GHJK-1速度監(jiān)控儀控制箱
安裝及接線
1、本裝置安裝時(shí),使其軸線處于水平位置。
2、將安裝支架連接在膠帶機(jī)中間架上,然后用螺栓將本裝置固定在支架的安裝板上即可。
3、 本裝置帶有1.5米左右的四芯橡套電纜,用戶根據(jù)標(biāo)號(hào)接線即可。1、3為常開(kāi)接點(diǎn),1、2為常閉接點(diǎn)。
當(dāng)膠帶機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行到正常速度時(shí),接點(diǎn)轉(zhuǎn)換,接點(diǎn)1、3由閉合轉(zhuǎn)為常開(kāi),接點(diǎn)1、2由斷開(kāi)轉(zhuǎn)為常閉,此時(shí)為正常運(yùn)行狀態(tài)。如果膠帶發(fā)生打滑,帶速降至正常速度的之70左右時(shí),接點(diǎn)再次轉(zhuǎn)換,接點(diǎn)1、3閉合,1、2斷開(kāi),此時(shí)為打滑狀態(tài)。
4、由于常閉至常開(kāi)的轉(zhuǎn)換過(guò)程對(duì)應(yīng)的速度差值較大,所以用戶可選擇使用常開(kāi)(或常閉)種并在訂貨時(shí)說(shuō)明,如無(wú)要求,我廠將按常開(kāi)點(diǎn)調(diào)試出廠。
5、本裝置出廠時(shí)已根據(jù)帶速及打滑率調(diào)整好,使用時(shí)勿需再調(diào)。
6、本裝置為非差動(dòng)式,故在膠帶機(jī)啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中應(yīng)不投入或投入無(wú)效,并應(yīng)在控制線路設(shè)計(jì)中予以。
檢測(cè)器GHJK-1速度監(jiān)控儀控制箱特點(diǎn)
1、非接觸式,無(wú)易損原件,使用壽命長(zhǎng);
2、 ,密封性好,可防水、放塵,防凝露;
3、強(qiáng)度了鋁合金壓鑄外殼,抗壓,抗沖擊力強(qiáng);
4、外殼經(jīng)過(guò)烤漆噴塑處理,性強(qiáng);
5、一體式設(shè)計(jì),安裝方便,實(shí)用簡(jiǎn)單,兩螺栓固定;
6、采用ARM單片機(jī)作為控制單元,反映速度,精度,誤差?。?br />7、雙排數(shù)碼顯示,LED指示燈顯示,可現(xiàn)場(chǎng)觀察與誤會(huì);
8、精度4~20mA 模擬量輸出
9、輕、重報(bào)警開(kāi)關(guān)量輸出
10、采用接點(diǎn)容量繼電器輸出
傳感器控制邏輯說(shuō)明
1.工作電源220VAC(紅色線)上電時(shí),SC(黃色線)不閉合無(wú)干接點(diǎn)報(bào)警輸出
2.當(dāng)上電加外部觸發(fā)信號(hào)KM(綠色線)觸發(fā)閉合后,演示30秒加10秒SC報(bào)警閉合,需斷電復(fù)位
3.當(dāng)上電加KM閉合加感應(yīng)盤旋轉(zhuǎn)時(shí),SC不閉合,表示工作正常,綠燈頻閃亮
4.當(dāng)上電加KM閉合加感應(yīng)盤停止旋轉(zhuǎn)時(shí),SC延時(shí)10秒閉合報(bào)警,紅燈亮
5.SC報(bào)警后,需斷開(kāi)KM或者傳感器斷電,報(bào)警SC斷開(kāi)復(fù)位,紅燈停
電氣備件急用接近開(kāi)關(guān)EH15-G30-A2
電氣備件急用接近開(kāi)關(guān)EH15-G30-A1
小連鑄小車限位用接近開(kāi)關(guān)XS630B1MAL2
燒結(jié)電修,洗車機(jī)用光電開(kāi)關(guān)GDK-20/AC220
連鑄電氣用光電開(kāi)關(guān)PCPA-E15M-E2CWM
接近開(kāi)關(guān)E3F-DS10Y1 AC 220V
接近開(kāi)關(guān)LJ30B4-10J/EZ
振動(dòng)式料位開(kāi)關(guān)MVL-2100檢測(cè)微細(xì)粉體的料位
G18-2A30LA光電開(kāi)關(guān)
拉繩開(kāi)關(guān)HFLSIOE-20TF
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