行程開(kāi)關(guān)DXZ1:16行程限位器

一、產(chǎn)品介紹

多功能行程限位器DXZ1:16可廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位，限位開(kāi)關(guān)由高精度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成，限位開(kāi)關(guān)具有體積小、功能多、精度高、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用極其廣泛。

二、工作原理

限位開(kāi)關(guān)由靜件磁性開(kāi)關(guān)和動(dòng)件控制磁鋼組成，采用磁感應(yīng)原理，直接吸合干簧管接點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)外接電路的通斷控制。性能可靠，安裝方便，動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)，有礦用一般型《MA》標(biāo)志，由于開(kāi)關(guān)實(shí)質(zhì)上是一種干簧管為主體的無(wú)接觸感應(yīng)式磁控開(kāi)關(guān)，無(wú)需附加電源，*克服了國(guó)內(nèi)普遍使用的機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)存在的接觸不好、不可靠、易損壞等特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、可靠性高、抗震動(dòng)性強(qiáng)、裝置方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其性能達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平，是煤礦行程控制的換代產(chǎn)品，也是引進(jìn)設(shè)備的理想代用產(chǎn)品。

多功能行程限位器DXZ1:16是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。

多功能行程限位器DXZ1:16適用于煤礦井上或井下無(wú)煤塵、危險(xiǎn)環(huán)境場(chǎng)所使用，如提升機(jī)井筒減速開(kāi)關(guān)，停車(chē)和過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)裝卸閘門(mén)，風(fēng)門(mén)控制以及礦車(chē)計(jì)數(shù)，位置開(kāi)關(guān)等自動(dòng)控制裝置及產(chǎn)品繼電保護(hù)裝置中做快速切換電路之用。行程開(kāi)關(guān)DXZ1:16行程限位器

三、限位開(kāi)關(guān)的作用-工業(yè)

限位開(kāi)關(guān)的作用同時(shí)也表現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)得以改變，達(dá)到控制機(jī)械動(dòng)作或是程序控制。限位開(kāi)關(guān)的作用用武之地就是在工業(yè)上，與其它設(shè)備配合組成更為復(fù)雜科學(xué)的自動(dòng)化設(shè)備。機(jī)床上的限位開(kāi)關(guān)，控制了工件運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)進(jìn)刀行程，避免碰撞事故的發(fā)生。利用限位開(kāi)關(guān)使被控物在規(guī)定位置之間自動(dòng)換向，不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)

限位開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)元件，接線端子，開(kāi)關(guān)操動(dòng)件，傳動(dòng)部分組成，根據(jù)開(kāi)關(guān)觸頭接通和斷開(kāi)機(jī)械機(jī)理，開(kāi)關(guān)元件有下屬二類(lèi)。

1.緩動(dòng)開(kāi)關(guān)

緩動(dòng)開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)動(dòng)作切換時(shí)間與開(kāi)關(guān)操作頻率有關(guān)，操作頻率越快，開(kāi)關(guān)的切換也越快。

2.速度開(kāi)關(guān)

速度開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間與開(kāi)關(guān)被操作的頻率無(wú)關(guān)，只要開(kāi)關(guān)被操作到一定位置，開(kāi)關(guān)便發(fā)生接通和斷開(kāi)切換，此過(guò)程時(shí)間一般為彈簧彈跳所需時(shí)間，此時(shí)間段為一常數(shù)。